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磨床维修之尾座套筒与螺纹故障篇
- 2020-07-04-

磨床维修里,如何解决尾座套筒与螺纹的故障?下文为您介绍:

一、尾座套筒能用什么工艺修复?外圆磨床尾座套筒的修复技术如下:(1)在尾座套筒的前锥孔和后端孔各放入一个头,以外圆为基准在两个头上开中心孔。(2)以中心孔为基准研磨外圆,恢复表面精度(圆度和表面粗糙度),以研磨后的外壳孔为基准,在套筒的外圆上电镀铁或铬层。镀层的厚度要薄,以适合研磨体的外壳孔。电镀铁和铬时,请保护中心孔。

(3)以中心孔为基准研磨外圆,填补外壳孔的间隙。(4)拆下两个孔,以外圆为基准磨削锥孔。用锥形规对三根母线进行了着色检查,要求旋转规的角度在60度以下,接触面稍硬。(5)检测外圆相对于锥孔轴心线的径向振动误差。

二、用外圆磨床加工的工件表面有螺纹时,应该如何解决?用外圆磨床加工的工件表面产生螺纹的原因主要是:砂轮的母线直线度极端差,因此存在凹凸现象,磨削时砂轮与工件表面仅部分接触,如果工件多次往复运动,则容易出现螺旋。具体解决办法如下:

(1)砂轮保养不好的情况下,调整液压系统,使工作台低速移动时(约20~40毫米/min)不发生蠕变,重新进行砂轮的保养。(2)修整砂轮时,修整量不太多,所以要加大磨削液,防止金刚石的热膨胀,影响砂轮母线的直线度。(3)用石用钝砂轮打倒尖锐边缘。

以上就是磨床维修之尾座套筒与螺纹故障篇的内容,感谢阅读。


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